لمعرفة ما إذا كان ناقل الحركة الخاص بك يحتاج إلى صيانة ، ابحث عن هذه العلامات!
1. متطلبات الأميال والوقت
انتقال يدوي: الزيت المعدني لمدة 2-3 سنوات أو 40،000-60،000 كيلومتر ، زيت اصطناعي يتراوح بين 150،000-200000 كيلومتر.
ناقل حركة أوتوماتيكي: AT/CVT لنحو 40،000 - 60،000 كيلومتر ، النوع المزدوج - القابض المبلل - مقابل 60،000 كيلومتر ، نوع جاف وفقًا للدليل (ولكن يوصى بتسجيله بعد 100،000 كيلومتر).
2. تدهور تجربة القيادة
التحول: يبدو الأمر وكأنه تطبيق فرامل غير مرئية ، مع الرجيج الملحوظ.
الضوضاء: صوت النقر عند تحويل التروس ، أو صوت صاخب أثناء القيادة.
الانزلاق: عندما تضغط على المسرع بقوة ، فإن الدورات ترتفع ولكن سرعة السيارة لا تستمر ، مثل "التزلج".
بداية باردة ضعيفة: بعد بدء السيارة في الصباح ، يكون التحول بطيئًا للكيلومتر الأول.
3. السائل "التعرض"
تسرب الزيت: بقع الزيت الحمراء/البني على الجسم السفلي ، أو مستوى سائل النقل أقل من العلامة.
التدهور: السائل أسود ، له رائحة محترقة ، أو يحتوي على حطام معدني (شائع في CVTs).
4. "ارتداء التسارع" في ظروف الطريق القصوى
لفترات طويلة من الازدحام أو درجات الحرارة المرتفعة (كما في الصحارى) ، أو سحب الأشياء الثقيلة ، يوصى بإجراء الصيانة بنسبة 20 ٪.
ملخص: إذا كان عدد الكيلومترات/الوقت قد انتهى ، أو إذا كان هناك كشك أو ضوضاء غير عادية أو تسرب الزيت ، تحقق على الفور! الإرسال هو آلة دقيقة ، والصيانة المناسبة سوف تقلل من نوبات الغضب.