مقدمة المنتج
إن SEW-EURODRIVE ML3PSF110 عبارة عن علبة تروس حلزونية صناعية -للخدمة الشاقة، ثلاثية الاختزال-تم تصميمها لتوفير كثافة عزم دوران عالية في تطبيقات الخدمة -المستمرة الصعبة. من خلال استخدام تصميم مبيت أحادي الكتلة وصلب ومتخصص، تعمل وحدة القيادة ذات التصنيف 200 كيلووات-} على تحسين توزيع القوة على طول أسنان التروس في ظل دورات تحميل متغيرة. يتميز ML3PSF110 بهندسة تروس حلزونية محسنة مع جوانب مسننة أرضية لتقليل فقد الاحتكاك، والتحكم في التبديد الحراري، وضمان نقل الطاقة الميكانيكية الموثوق به في تخطيطات مكانية مقيدة للغاية. يعمل التصميم الأفقي المثبت على القدم- على تسهيل المحاذاة الميكانيكية الصارمة مع المحركات الكهربائية الثقيلة- والآلات التي يتم تشغيلها.
المواصفات الفنية
| المعلمة | مواصفة | وحدة |
| تصنيف طاقة الإدخال (PN) | 200 | كيلوواط |
| عزم الدوران الناتج الاسمي (TN2) | 110,000 | نانومتر |
| عدد مراحل علبة التروس | 3 (تخفيض ثلاثي) | مراحل |
| سرعة الإدخال القياسية (n1) | 1500 / 1000 | دورة في الدقيقة |
| التقييم الحراري (نقطة) | يعتمد على خيارات التبريد (مروحة/ملف) | كيلوواط |
| سعة الزيت (تقريبًا) | 135 | لتر |
| الوزن الجاف (قياسي) | 2150 | كجم |
ML3PSF110 خصائص التصميم المحددة
قطار الأوفست الحلزوني الأمثل:على عكس تكوينات التروس المتماثلة القياسية، يستخدم ML3PSF110 هيكل عمود إزاحة ثلاثي المراحل محددًا يعمل على زيادة الحجم الداخلي للمبيت إلى أقصى حد من أجل تشحيم حوض الزيت المعزز على الترس المتوسط عالي السرعة-.
انقلبت خط فراق الإسكان:يتميز الهيكل الهيكلي المصنوع من الحديد الزهر-بسطح منقسم أفقيًا غير متماثل مصمم خصيصًا للإطارات ذات الحجم 110، مما يسمح بفحص مجموعات التروس الداخلية وصيانتها في الموقع دون فصل قاعدة التركيب السفلية-من اللوحة الأساسية.
تحسين تخطيط الحاملة الشعاعية:تدمج مجموعة عمود الخرج ذو السرعة المنخفضة- محامل كروية معززة متاخمة مباشرة لمستوى الخرج، وتم تصميمها لتحييد الأحمال المعلقة العالية الشائعة في وصلات البكرات-ذات الرأس الناقل للخدمة الشاقة-.
حلول أنظمة القيادة المتكاملة
المصنع-تم تكوين الملحقات وخيارات الوصلات
يستوعب ML3PSF110 التكامل المباشر مع واجهات الإدخال والإخراج المتخصصة لإنشاء مجموعات قيادة كاملة. وهو يدعم قارنات الإدخال القياسية عالية السرعة-، وأقواس القاعدة المتأرجحة المدمجة-، ووحدات المكابح الصناعية المخصصة.
الحزم المساعدة المتكاملة
أنظمة التبريد:مراوح ميكانيكية-تدار بالعمود، أو ملفات تبريد مدمجة في خزان الزيت، أو زيت خارجي-إلى-أنظمة تدوير الهواء.
مراقبة الحالة:توفير أجهزة استشعار درجة الحرارة PT100 في مناطق التحمل وحوض الزيت، إلى جانب نقاط التثبيت المادية لأجهزة استشعار تحليل الاهتزازات المطابقة لمعايير SPM.
جمعيات مساندة:يتم دمج الرفع الميكانيكي-من المساند الخلفية مباشرة في العمود المتوسط لمنع الدوران العكسي في إعدادات معالجة المواد المائلة.
جدول معلمات النموذج ذي الصلة
| البديل النموذجي | نوع العتاد | واجهة الإدخال | نوع رمح الإخراج | تكوين التركيب | |
| ML3PSF110 | حلزوني | رمح الإدخال الصلبة | رمح الصلبة مع المفتاح | جبل القدم الأفقي | |
| ML3RSH110 | حلزوني | محاذاة موتور سكوب | رمح جوفاء مع يتقلص القرص | جبل القدم الأفقي | |
| ML3PVF110 | حلزوني | رمح الإدخال الصلبة | رمح الصلبة مع المفتاح | جبل القدم العمودي | |
| ML3RSH110-E | حلزوني | رمح الإدخال الموسعة | رمح جوفاء مع يتقلص القرص | شفة / الإسكان المحرض | |
تطبيقات الصناعة
سيور النقل -الثقيلة:وحدات التشغيل الرئيسية لأنظمة نقل المواد البرية التي تتطلب عزم دوران عاليًا-مستمرًا.
مصاعد الدلو الصناعية:توصيل طاقة موثوق به في ظل ظروف الحمل الرأسي الثابت باستخدام مصدات مدمجة.
محرضات وخلاطات المواد السائبة:التعامل مع القوة الشعاعية العالية من خلال تكوينات محامل عمود الخرج المعززة.
آلات تمزيق وكسارات الخردة المعدنية:امتصاص الصدمات الميكانيكية العالية من خلال التشكيلات الجانبية الصلبة المصبوبة.
التعليمات
س: ما هي سعة الزيت الميكانيكي الدقيقة المطلوبة للتركيب الأفقي القياسي لـ ML3PSF110؟
ج: تبلغ سعة زيت التعبئة الجافة الأولية-للقدم الأفقية-المثبتة ML3PSF110 حوالي 135 لترًا. ويختلف الحجم الدقيق اعتمادًا على نسبة التروس الاسمية الدقيقة (i) ووجود حلقات تبريد خارجية أو وحدات ترشيح. تحقق دائمًا من مستويات السوائل عبر مقياس العمق المادي المتكامل أو زجاج الرؤية قبل التشغيل.
س: هل يمكن نشر ML3PSF110 في وضع التركيب الرأسي؟
ج: لا. يحدد التعيين "F" في كود طراز ML3PSF110 اتجاهًا أفقيًا مثبتًا على القدم-مع خطوط أساسية لمستوى الزيت-محددة ومسارات تشحيم الرش. بالنسبة للتركيبات الرأسية، يجب إعادة تكوين النموذج إلى متغير ML3PVF، الذي يشتمل على أختام دريويل ومضخات التشحيم القسري الإلزامية لحماية محامل الإدخال العلوية.
س: ما هي المعلمات التي تحدد ما إذا كان ML3PSF110 يتطلب مروحة تبريد خارجية؟
ج: تعتمد متطلبات المروحة التي يتم تشغيلها بعمود خارجي- أو حلقة تبريد الزيت على الحد الحراري المحسوب (Pt) مقابل طاقة الإدخال الفعلية (200 كيلو وات). إذا تجاوزت درجة حرارة التشغيل المحيطة المستمرة 25 درجة أو كانت الوحدة تعمل بسرعات إدخال عالية مع نسبة تروس منخفضة، فيجب دمج ملحقات تبريد إضافية للحفاظ على درجات حرارة الزيت أقل من 85 درجة.
س: ما هي تفاوتات قطر عمود الإدخال القياسية لهذه الوحدة المحددة؟
ج: تم تصنيع عمود الإدخال عالي السرعة لوحدة الحجم ML3PSF110 وفقًا لمعيار التسامح ISO m6 للأعمدة الصلبة. يوفر هذا تداخلًا مناسبًا للوصلات القياسية المرنة أو السائلة، مما يمنع تآكل جدار مجرى المفاتيح أثناء بدء تشغيل عزم الدوران العالي-.
س: ما هي درجات لزوجة مواد التشحيم المعتمدة لعمليات الخدمة الشاقة المستمرة-؟
ج: يقبل التكوين القياسي زيوت التروس الصناعية ذات تصنيفات اللزوجة ISO VG220 أو ISO VG320. اعتمادًا على ظروف التشغيل، تعتبر الزيوت المعدنية CLP أو مواد التشحيم الاصطناعية من البولي ألفا أوليفين (PAO) التي تتوافق مع إرشادات SEW-EURODRIVE لوحدات التروس الصناعية الكبيرة مقبولة.
الوسم : خياطة ml3psf 110 200 كيلو واط وحدة التروس الصناعية التخفيض الثلاثي، الصين خياطة ml3psf 110 200 كيلوواط وحدة التروس الصناعية التخفيض الثلاثي الموردين، المصنع