مقدمة المنتج
إن SEW ML2PSF110 عبارة عن وحدة تروس حلزونية ذات عمود متوازي من الدرجة الصناعية تم تصميمها للتعامل مع قدرة محرك رئيسي مستمر تبلغ 315 كيلووات. تم تطويره خصيصًا لتطبيقات عزم الدوران- العالية التي تعرض مكونات مجموعة نقل الحركة لضغوط ميكانيكية شديدة، ويتميز هذا الطراز بغطاء قوي مصنوع من الحديد الزهر الرمادي اللون مثبت على القدم-. إن مجموعة التروس الداخلية ذات المرحلتين- عبارة عن أرضية دقيقة لتقليل خسائر الاحتكاك وزيادة كثافة الطاقة إلى الحد الأقصى. بالنسبة للمحطات التي تعمل بخطوط إنتاج عالية{10}}على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، يوفر ML2PSF110 الصلابة الهيكلية والقدرة على التحمل الحراري المطلوبين للحفاظ على وقت التوقف عن العمل عند الصفر المطلق.
مصفوفة المواصفات الفنية
| المعلمة التشغيلية | البيانات الهندسية المعتمدة |
| طاقة الإدخال الاسمية | 315 كيلوواط |
| عزم الدوران الناتج الاسمي | 72000 نيوتن متر |
| سرعات الإدخال القياسية | 1000 دورة في الدقيقة / 1500 دورة في الدقيقة / 1800 دورة في الدقيقة |
| الكفاءة الميكانيكية | 97.5% عند درجة حرارة التشغيل الاسمية |
| مبدأ التشحيم | تشحيم برذاذ الزيت (تغذية الضغط اختيارية للسرعات المنخفضة) |
| سعة حوض الزيت القياسية | حوالي 95 إلى 115 لترًا |
| تجميع ختم العمود | أختام متاهة قابلة لإعادة الشحم مع شفاه غبار فيتون |
| إجمالي الوزن الجاف الصافي | حوالي 2250 كجم (باستثناء الملحقات الاختيارية والزيت) |
مميزات هندسية مميزة
كريم أساس أحادي الكتلة-نمط متعدد-أساس مضلع للقدم:على عكس علب التروس الثقيلة القياسية التي تعتمد كليًا على سُمك جدار الغلاف لتحقيق الثبات، يشتمل ML2PSF110 على هيكل قدم متخصص يتميز بأضلاع صب عميقة ومقواة تمتد مباشرة إلى تجاويف المحمل. تعمل هذه البنية المحددة على توزيع القوى التفاعلية الشديدة لمحرك بقدرة 315 كيلووات بالتساوي على القاعدة الخرسانية، مما يمنع -الإمالة الدقيقة للمبيت ويحمي أنماط ربط التروس الداخلية من عدم المحاذاة تحت طفرات الحمل.
الحمل غير المتماثل-تنميط الأسنان الحلزوني المتناسب:تخضع مجموعات التروس الحلزونية الداخلية لعملية تصحيح دقيقة ثلاثية الأبعاد -تعمل على تعديل طوبولوجيا الأسنان بشكل غير متماثل. من خلال التعويض المسبق- عن الالتواء الدقيق الذي يتعرض له العمود المتوسط تحت حمل قدره 315 كيلو وات، تحقق وجوه الأسنان منطقة اتصال موحدة عبر عرضها بالكامل بكامل طاقتها، مما يؤدي إلى التخلص من الضغوط الموضعية العالية عند جذر السن وحواف الجوانب.
تكامل نظام الدفع وهندسة تركيب الموقع
-تجميعات إطار القاعدة الفولاذية المحاذية مسبقًا
لتبسيط التخطيط الهيكلي على الأرضيات الشبكية الفولاذية أو الأساسات الخرسانية، يمكن طلب ML2PSF110 كوحدة كاملة لمجموعة نقل الحركة -مجمعة مسبقًا. يتضمن ذلك إطارًا أساسيًا من الفولاذ الثقيل يستوعب علبة التروس والمحرك الرئيسي بقدرة 315 كيلووات وقارنة مرنة أو سائلة. تمت محاذاة التجميع بالكامل في المصنع-حتى أجزاء من مئات المليمتر، مما يمنع اختلال العمود السريع الناتج عن التحول الهيكلي بعد-التثبيت.
مراقبة الحالة الإلكترونية الشاملة
لحماية أصول الماكينات-عالية القيمة، يأتي الطراز ML2PSF110 مزودًا بشكل قياسي بمستشعرات مسطحة-مُشكَّلة مسبقًا. تم تحسين مواقع التركيب هذه لقبول موازين الحرارة المقاومة PT100 مباشرة داخل حوض الزيت وداخل الكتل ذات التحميل العالي-. علاوة على ذلك، يتم توفير وصلات ملولبة قياسية لأجهزة استشعار نبض الصدمات -SPM، مما يسمح لأطقم صيانة المصنع بدمج تحليل الاهتزاز في الوقت الفعلي-مباشرة في غرفة التحكم الرئيسية PLC.
جدول معلمات النموذج ذي الصلة
| مواصفات النموذج | عدد مراحل العتاد | تنسيق الإخراج | التعديل الهيكلي الأولي | |
| ML2PSF100 | 2-المرحلة الموازية | رمح الصلبة | حجم مبيت أصغر للأنظمة التي تصل إلى 250 كيلو وات | |
| ML2PVF110 | 2-المرحلة الموازية | العمود الصلب العمودي | مزود بمضخة زيت مدمجة وحاجز جاف -لمنع تسرب البئر | |
| ML3PSF110 | 3-المرحلة الموازية | رمح الصلبة | نسب تخفيض أعلى لتطبيقات-السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي-. | |
| ML2PKSF110 | 2-المرحلة الموازية | رمح جوفاء | تقليص تصميم اتصال القرص-للتكوينات المثبتة على العمود-. |
المجالات الصناعية الأولية
البنية التحتية للمواد السائبة:الناقلات البرية عبر البلاد،-المكدس عالي السعة-، ومصاعد الدلاء الرئيسية.
التعدين واستخراج المعادن:كسارات الركام الأولية، وخلاطات الملاط الثقيلة، والأفران الدوارة.
اللب والورق والغابات:-أسطوانات إزالة القشرة للخدمة الشاقة، ومصفاة رقائق الخشب، وآلات تقليب اللب المستمرة.
مصانع معالجة المعادن:الطاولات الدوارة الثقيلة، وآلات تمزيق الخردة المعدنية الثانوية، ومحركات شحن الأفران العالية.
التعليمات
س: 1. ما هو تكوين الختم الذي يستخدمه ML2PSF110 لمحطات معالجة الغبار العالية-؟
ج: تتميز الوحدة بأختام متاهة شديدة التحمل -قابلة لإعادة التشحيم ومدعومة بشفاه عمود فيتون. يتيح ترتيب الحواجز المتعددة- هذا للمشغلين إزالة الشحوم القديمة بشكل دوري من خلال حلمات الشحوم المتخصصة، مما يدفع الجزيئات الكاشطة الدقيقة (مثل الأسمنت أو غبار الفحم) إلى الخارج قبل أن تتمكن من الوصول إلى شفاه مانع تسرب الزيت الأساسي.
س: 2. كيف يمكنك إدارة السعة الحرارية لوحدة بقدرة 315 كيلو وات في المناخات الحارة؟
ج: عندما تتجاوز درجات الحرارة المحيطة 40 درجة مئوية، فإن الحمل الحراري للغلاف الطبيعي قد لا يبدد الحرارة بسرعة كافية. في هذه المواقف، يمكن تهيئة ML2PSF110 بمروحة تبريد ميكانيكية يتم تشغيلها بواسطة -عمود- إدخال والتي تنفخ الهواء مباشرة عبر أضلاع التبريد الخارجية. وبدلاً من ذلك، يمكن دمج لوح تبريد مستقل من الزيت-إلى-الهواء في دائرة الزيت.
س: 3. هل يعتبر التشحيم بالرذاذ كافيًا إذا كان صندوق التروس مدفوعًا بمحرك متغير التردد (VFD)؟
ج: إذا كان المحرك الأساسي يعمل بأقل من 50% من السرعة المتزامنة المقدرة لدورات طويلة، فقد لا تعمل تروس رمي الزيت الداخلية- على توليد تغطية كافية لرذاذ الماء للمحامل العلوية. في هذه التكوينات ذات السرعة-البطيئة أو المتغيرة-، يجب تحديد مضخة تشحيم قسري مدفوعة بعمود - أو بمحرك- لضمان توصيل الزيت بشكل ثابت.
س: 4. لماذا يُفضل تخطيط العمود الصلب المثبت على القدم- على العمود المجوف المثبت على العمود- بقدرة 315 كيلووات؟
ج: عند مستويات طاقة عالية تصل إلى 315 كيلووات، تؤدي أحمال الصدمات المتناوبة إلى ضغط هائل على عزم الدوران على الترتيبات المثبتة على العمود-، الأمر الذي يمكن أن يسبب تآكلًا مزعجًا على عمود الماكينة بمرور الوقت. يتعامل تصميم العمود الصلب- المثبت على القدم، مقترنًا بشبكة مرنة أو أداة توصيل تروس، مع طفرات عزم الدوران الثقيلة من خلال أساس متين، مما يضمن سهولة التفكيك والصيانة على المدى الطويل-.
الوسم : خياطة ml2psf 110 315kw وحدة التروس الحلزونية الصناعية المثبتة على القدم، الصين خياطة ml2psf 110 315kw وحدة التروس الحلزونية الصناعية المثبتة على القدم الموردين، المصنع