نظرة عامة على المنتج
تم تصميم Flender H2SV07 للبيئات الصناعية التي تتطلب كثافة طاقة عالية ضمن مساحة رأسية. وبقدرة تبلغ 37 كيلووات، فهو بمثابة جسر نقل قوي للآلات الصناعية متوسطة الحجم-. على عكس الوحدات الأفقية القياسية التي يتم إمالتها ببساطة، فإن السلسلة "V" مصممة خصيصًا-للوضع العمودي، وتتميز ببنية داخلية تضمن حصول جميع شبكات التروس والمحامل على تشحيم متسق بغض النظر عن قوة سحب الجاذبية. تم تصنيع الهيكل من الحديد الرمادي عالي الجودة-، مما يوفر تخميدًا ممتازًا للاهتزاز وصلابة هيكلية لدعم وزن المحرك والقوى الرجعية للحمل المدفوع.
جدول المعلمات التقنية
| ميزة | تفاصيل المواصفات |
| طاقة الإدخال المقدرة (Pn) | 37 كيلوواط |
| عزم الدوران الاسمي (T2n) | 8200 نيوتن متر |
| عدد المراحل | 2-المرحلة الحلزونية |
| قطر رمح الإخراج | 80 ملم / 90 ملم |
| قطر رمح الإدخال | 38 ملم / 42 ملم |
| نظام التشحيم | تجفيف -البئر / التشحيم بالغمس مع تمدد الزيت |
| تقييم الكفاءة | تقريبًا. 96.5% |
| وزن الوحدة | ~295 كجم |
المواصفات العمودية H2SV07
تجفيف -حماية ختم البئر:تم تجهيز H2SV07 بتصميم "جاف-جيد" متخصص على عمود الإخراج. يتميز هذا بوجود أنبوب داخلي يمنع الزيت فعليًا من التسرب إلى أسفل العمود الرأسي، مما يحمي العملية المدفوعة (مثل خلط المواد الكيميائية) من تلوث مواد التشحيم.
خزان توسيع الزيت المتكامل:لإدارة الضغط الداخلي والتمدد الحراري للزيت في تكوين رأسي، يشتمل هذا النموذج على غرفة تمدد مخصصة. وهذا يضمن بقاء المحامل العلوية مغمورة دون التعرض لخطر فشل الختم بسبب تراكم الضغط.
العمودي-امتداد المحمل الأمثل:ترتيب المحمل في الوحدة الرأسية مقاس 07 متباعد خصيصًا للتعامل مع أحمال الدفع المحورية الأعلى، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات التي يجب أن يدعم فيها صندوق التروس وزن عمود الخلاط أو دافعة المضخة.
حلول التثبيت والجمع
تركيب المحرك ومحولات شفة
بالنسبة لمحركات الأقراص العمودية، يتم تزويد H2SV07 بشكل متكرر بـمبيت جرس المحرك (الفانوس). يسمح ذلك بتركيب محرك IEC أو NEMA مباشرة أعلى علبة التروس، مما يضمن المحاذاة المثالية بين المحرك وعمود الإدخال. يلغي هذا الإعداد الحاجة إلى لوحات أساسية منفصلة ويقلل من المساحة الإجمالية للنظام.
ملحقات الختم المتقدمة
في البيئات ذات الأبخرة المسببة للتآكل أو الغبار الناعم، يمكن تجهيز H2SV07 بهاأختام المتاهة (التاكونيت). توفر موانع التسرب-المطهرة من الشحوم حاجزًا إضافيًا، وتعمل جنبًا إلى جنب مع البئر الجاف- الداخلي لضمان بقاء مجموعة التروس الداخلية بقدرة 37 كيلو وات معزولة عن الجو الخارجي.
الجدول المرجعي النموذجي ذو الصلة
| رمز النموذج | القوة المقدرة | اتجاه رمح | حالة الاستخدام الأساسي |
| H2SV06 | 22 - 30 كيلوواط | رَأسِيّ | المحرضون الصغار |
| H2SH07 | 37 كيلوواط | أفقي | محركات الناقل |
| H2DV07 | 37 كيلوواط | عمود مجوف عمودي | العمود-المضخات المُثبتة |
| H2SV08 | 45 - 55 كيلوواط | رَأسِيّ | المعالجة الثقيلة |
تطبيقات الصناعة
الكيميائية والصيدلانية:قيادة المحرضات العمودية وخلاطات المفاعلات.
المياه ومياه الصرف الصحي:تشغيل المضخات اللولبية العمودية وأنظمة التهوية.
المأكولات والمشروبات:نقل موثوق به لخزانات الخلط وأجهزة الطحن كبيرة الحجم-.
التكنولوجيا البيئية:بطء-المعالجة الرأسية لمفاعلات معالجة النفايات.
التعليمات
1. لماذا نحتاج إلى نموذج "عمودي" (V) محدد بدلاً من الوحدة القياسية؟
تعتمد الوحدات الأفقية القياسية على مستوى زيت محدد لتشحيم التروس-. في الوضع الرأسي، ستجف التروس والمحامل "العلوية". يستخدم H2SV07 دائرة تشحيم داخلية معدلة وخزان تمدد لضمان بقاء جميع المكونات مشحمة.
2. هل يتطلب تصميم البئر الجاف-الصيانة؟
يعد البئر الجاف- في حد ذاته ميزة ميكانيكية للمبيت، ولكن يجب فحص الأختام المرتبطة به كل 3000 إلى 5000 ساعة تشغيل للتأكد من بقائها محكمة الغلق وأن حاجز الشحوم كافي.
3. هل يستطيع H2SV07 التعامل مع وزن عمود الخلاط الطويل؟
تم تصميم H2SV07 بمحامل معززة للتعامل مع الأحمال المحورية الكبيرة. ومع ذلك، بالنسبة للأعمدة الطويلة أو الثقيلة للغاية، نوصي بتوفير محمل خارجي مستقل لدعم وزن العمود، باستخدام علبة التروس فقط لنقل عزم الدوران.
4. ما هو نوع الزيت الأفضل للتركيب العمودي؟
نوصي باستخدام زيت تروس اصطناعي-عالي الجودة (ISO VG 220). تحافظ الزيوت الاصطناعية على لزوجتها بشكل أفضل عبر التغيرات في درجات الحرارة، وهو أمر حيوي لتزييت المحمل العلوي في التكوينات الرأسية.
5. هل تتوفر مروحة تبريد لـ H2SV07؟
نعم. إذا تم الوصول إلى الحد الحراري البالغ 37 كيلو واط بسبب ارتفاع درجات الحرارة المحيطة، فيمكن تركيب مروحة ميكانيكية على عمود الإدخال لتحسين دوران الهواء عبر زعانف التبريد العمودية.
6. ما هو ارتفاع التثبيت النموذجي لـ H2SV07 مع المحرك؟
اعتمادًا على حجم المحرك IEC، يتراوح الارتفاع الإجمالي عادةً من 800 مم إلى 1100 مم. وهذا ما يجعله حلاً مدمجًا للغاية للتركيبات على الخزانات-.
الوسم : سيمنز فليندر h2sv 07 37 كيلووات في علبة التروس ذات العمود المتوازي المتصاعد، الصين سيمنز فليندر h2sv 07 37 كيلووات في علبة التروس ذات العمود المتوازي المثبت عموديًا، المصنع